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鉅亨網編譯許光吟 綜合外電《TechCrunch》報導,福特汽車 (Ford Motor)( (US-F) ) 週二 (16 日) 在一場記者會上表示,該公司將計劃在 2021 年量產「無方向盤」、「無油門」、「無剎車」的全自動無人駕駛汽車,而這款全自動的自駕車將計劃先用於公共交通上如出租車服務,以進一步透過共享經濟的商業模式,來推廣福特這款全自動無人駕駛車。福特汽車在該場記者會上重申,福特並沒有落後其他同業來研發無人駕駛技術,該公司在記者會上強調,福特只是不喜歡時時地對市場放出消息,但是福特在未來無人駕駛汽車的領域,是絕對不會缺席。福特首席執行長 Mark Fields 在記者會上說道:「福特不僅僅是一間汽車公司,更是一間高度移動化公司。」同時 Mark Fields 並表示,該公司已準備將對在矽谷的無人駕駛研發團隊進行擴編,估計擴編之後總人數將會超過 300 人,期待藉此加快在無人駕駛領域的研發速度。目前車輛自動駕駛技術還停留在由特斯拉 (Tesla) 所生產,附加手動駕駛系統的半自動駕駛車,但是福特首席執行長 Mark Fields 對此表示,福特並不打算切入半自動駕駛的技術,因為自動和手動駕駛在兩個系統的轉換上,其實存在著相當多的安全疑慮,而福特將會直接跨入全自動的無人駕駛車市場。而事實上目前快速發展全自動無人駕駛車技術的並不只有福特汽車,另一國際大廠 BMW 也已在今年七月初時宣布,將與車架輔助系統設備商 Mobileye 和晶片大廠英特爾 (Intel) 一同攜手打造無人車,BMW 亦計劃將在 2021 年實現量產。《Financial Times》報導,福特汽車對全球未來車市大膽預估,估計在全自動無人駕駛車推出的後十年,這將會是全自動車的「黃金十年」,福特估計,屆時全自動自駕車將會完全地主宰全球車市。同時福特並宣布將與中國搜尋引擎巨頭百度 (Baidu) 一同投資自動駕駛汽車關鍵零件商 Velodyne 1.5 億美元,Velodyne 是一美國雷射感應技術設備商,而該公司所研發的二極管感測器是無人駕駛汽車的一個關鍵元件。 延伸閱讀:? 調查:中國人對無人駕駛車興趣超 8 成 遠高於德美? AI 夯!蘋果、英特爾忙併新創,南韓喊 10 年超英趕美
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